Pulverizer использует техническое обслуживание и техническое обслуживание установки
Использование технического обслуживания
После завершения монтажа и ввода в эксплуатацию пульверизатора оператор должен внимательно ознакомиться с руководством по продукту, чтобы понять принцип структуры пульверизатора, знакомый с правилами работы и эксплуатации пульверизатора, действовать строго в соответствии с правилами эксплуатации, а также проводить патрульную инспекцию в соответствии с правилами работы и мерами предосторожности.
При строгом соблюдении правил эксплуатации следует иметь в виду
1 Двигатель шлифовальной машины был опечатан перед отъездом с завода. Соединение было откалибровано. Пожалуйста, не ослабляйте его.
2 Регулярно очищайте железные примеси в постоянном магнитном цилиндре и постоянной магнитной пластине подачи дробилки
3 Регулярно проверяйте тонкость измельченных продуктов
4 Периодически очищайте или заменяйте мешок коллектора пыли для того чтобы обеспечить что мешок дышащий. Регулярно проверяйте работу соленоидного клапана, чтобы увидеть, если он может работать нормально
5 Регулярно проверяйте износ износа частей пульверизатора, чтобы увидеть, если это нормальный износ
6 Всегда обращайте внимание на вибрацию дробилки
7 Молоток pulverizeris серьезно носить, и он должен быть взвешен, когда он должен быть заменен, чтобы гарантировать, что разница в весе между двумя противоположными молотками на 1800 направление молоток штырь составляет 1 г и общий вес молотка на двух противоположных 1800 молоток булавки Разница
8 Экран pulverizeris серьезно изношены. Заменив его, обратите внимание на плоскость нового экрана и размер экрана. Если он установлен правильно, то лучше всего установить экран с стороны шерсти, обращенной.
9 Степень открытия продувателя дополнительной воздушной двери должна быть соответствующим образом скорректирована
10 Если обнаружены ненормальные условия, такие как высокая вибрация и высокий уровень шума пульверизатора, машина должна быть немедленно закрыта для проверки
11 Подшипники Spindle должны быть добавлены с 80г жира после каждых 40 часов работы, но только до 60%. После 1800 часов работы крышка несущей коробки должна быть удалена и заменена всей использованной смазкой. При переходе на свежую смазку добавьте смазку в область вокруг роликов и колец подшипника и добавьте 1/31'2 смазки в нижний корпус. Не добавляйте слишком много жира.
12 Когда обнаруживается, что выход пульверизатора внезапно падает, в дополнение к факторам сырья, важно проверить, является ли дополнительная воздушная дверь на месте, является ли трубопровод протекает, является ли пульс мешок блокирует соленоидный клапан, и является ли вентилятор работает нормально.
Установка и техническое обслуживание
Обслуживание машины является чрезвычайно важной и регулярной работой. Она должна быть тесно согласована с чрезвычайно эксплуатации и технического обслуживания и т.д. Для проведения служебной инспекции должен быть штатный персонал
1. Обслуживание машины
1. Вал несет полную нагрузку отрицательной машины, поэтому хорошая смазка имеет большую связь с жизнью подшипника. Это напрямую влияет на срок службы и скорость работы машины. Поэтому вводима смазка должна быть чистой и запечатанной. Основная точка впрыска масла машины должна быть в хорошем вращении. Подшипник 2 Ролик подшипник 3 Все передачи 4 Перемещение подшипник, раздвижной плоскости
2. Вновь установленные шины склонны к ослаблению и должны быть проверены часто
3. Обратите внимание на то, является ли работа каждой части машины нормальной
4. Обратите внимание, чтобы проверить уровень износа легконосить частей. Обратите внимание на замену изношенных деталей в любое время
5. Самолет шасси, в котором находится мобильное устройство, должен быть свободен от пыли и других предметов, чтобы не допустить перемещения подвижного подшипника на шасси, когда машина сталкивается с материалами, которые не могут быть сломаны, что приводит к серьезным авариям.
6. Повышение температуры подшипникового масла должно быть немедленно остановлено, чтобы проверить причину
7. Если есть звук удара, когда вращающаяся передача работает, она должна быть немедленно остановлена, чтобы проверить и устранить
2. Установка и ввод в эксплуатацию
1. Оборудование должно быть установлено на ровном бетонном фундаменте и закреплено якорными болтами.
2. При установке обратите внимание на вертикаль основного корпуса и горизонтальную.
3. После установки проверьте все детали на наличие свободных болтов и затягивается ли основная дверь моторного отсека.
4. Назначь шнур питания и переключатель управления в соответствии с мощностью устройства.
5. После осмотра проведите тестовый запуск без нагрузки и испытательный запуск в норме и производство может быть осуществлено.
