Подшипник поворотного стола YRT представляет собой репрезентативный ряд прецизионных поворотных подшипников, широко используемых в поворотных столах с ЧПУ, медицинском оборудовании и даже в радиолокации и другом точном оборудовании.
При его изготовлении мы должны не только обращать внимание на точность обработки и точность деталей подшипника поворотного стола YRT, но также обеспечивать его внешнюю поверхность, дорожку качения и другие требования к прыжкам.
Подшипник поворотного стола YRT рассчитан на скачок подшипника 5 м (0,005 мм), точность обработки деталей была снижена до 3 м ниже, при сборке готовых изделий должно быть в состоянии соответствовать многим требованиям.
Однако в производстве сборочного цеха все еще есть некоторые проблемы, которые мы сегодня обсудим.
Подшипник поворотного стола YRT очищает грязь не только от внешнего вида, но и более важно, чтобы заусенцы на краю дорожки качения подшипника были чистыми и чистыми, после того, как подшипник кромки дорожки качения подшипника в процессе полировки и шлифования прикрепился к крошечным заусенцам, один раз после сборки в гонка, станет плохой, шум или даже разрушить дорожку качения, должны снова использовать бензин вытереть после того, как в комплекте с тканью из микрофибры очистить углы подшипника;
2, подшипниковые принадлежности, в основном ролик должен контролировать размер, размер ролика будет вызывать ротацию свободно и туго, ротор не свободен, при необходимости, чтобы увеличить пропорцию выборки ролика;
Изоляционный блок, валик часто вызывают царапины при монтаже, так как эти детали нельзя наносить на готовые изделия;
3. Для требований некоторых потребителей по низкой или высокой температуре, это должно быть рассмотрено заранее. После холодной и горячей обработки поездки, сборка должна быть выполнена.
I. человеческие проблемы: персонал субъективно расслабляется во время работы, вызывая попадание всякого рода в подшипник;
Ошибка в очистке записи, приводящая к ошибке соответствия размера;
Небрежное использование неправильных роликов и других деталей;
Анализ: проблема разборки подшипников обнаружена в небольшом количестве подшипников в присутствии посторонних тел, что составляет часть причины;
Ii. Материальные проблемы: подшипники - ролик, размер блока изоляции плохой;
Проблема качества смазки;
Анализ: предыдущая партия осмотра ремонтного подшипника показала, что размер ролика - это не то же самое, из-за плохого поступающего материала, вызванного плохим вращением подшипника;
Некоторые подшипники используют низкую температуру, так что изменение свойств смазки, плохое вращение;
Три, метод проблема;
Подшипниковый узел не на месте из-за неравномерного усилия;
Метод проверки зазора является неправильным, что приводит к чрезмерному зазору и недостаточной точности.
Внутривенно Экологические проблемы: температура и влажность в сборочном цехе не соответствуют требованиям, или постоянная температура в стандартном помещении отсутствует, что приводит к отклонению размера измерения.
