Обработка зубчатых колес (7 шагов, чтобы вы чувствовали себя просто)
Метод формования, в котором используется формовочный фрез, который полностью соответствует форме канавки, которая должна быть вырезана для вырезания формы зубья, такой как фрезерные зубья, является одним из методов обработки зубчатых колес; другой - метод генерации, который использует режущий инструмент и приводную шестерню. Зубофрезерное и зубчатое формование являются двумя методами обработки для вырезания зубчатой формы путем соединения друг с другом. Позвольте нам получить полное представление о процессе обработки зубчатых колес.
Механическая обработка зубчатых колес
1. Ковка
Горячая штамповка по-прежнему является популярной техникой заготовки для компонентов автомобильных зубчатых колес. Технология поперечной клиновидной прокатки активно пропагандируется в обработке валов в последние годы. Этот метод особенно хорошо подходит для изготовления заготовок для сложных ступенчатых валов. Он отличается отличной точностью, небольшими последующими припусками на обработку и высокой эффективностью производства.
2. Нормализация
Целью этой процедуры является получение твердости, необходимой для дальнейшей резки зубчатых передач, а также подготовка конструкции к окончательной термической обработке, чтобы эффективно уменьшить деформацию термообработки. Зубчатая сталь, используемая в большинстве случаев, составляет 20CrMnTi. Персонал, оборудование и окружающая среда оказывают большое влияние на нормализацию, затрудняя регулирование скорости охлаждения и однородности заготовки, что приводит к огромному рассеиванию твердости и неравномерной металлографической структуре. Он оказывает влияние на резку металла и окончательную термическую обработку, в результате чего термическая деформация является значительной и неравномерной, а качество компонентов - неконтролируемым. Для этого используется метод изотермической нормализации. Применение изотермической нормализации доказало успешное изменение недостатков общей нормализации, а качество продукции стабильное и заслуживающее доверия.
3. Поворот
Токарные станки с ЧПУ используются для обработки зубчатых заготовок с целью выполнения требований позиционирования высокоточной обработки зубчатых колес, а механический зажим используется, чтобы избежать повторного шлифования токарных инструментов. Требования к вертикальности отверстия и торца также гарантируют, что дисперсия размера крупномасштабного производства зубных заготовок сведена к минимуму. В результате повышается точность заготовки шестерни, а качество обработки будущих зубчатых колес гарантируется. Кроме того, высокая эффективность обработки токарного станка с ЧПУ сводит к минимуму количество необходимого оборудования и является экономически эффективной.
4. Прокатка и формование
В оборудовании для обработки зубчатых колес по-прежнему широко используются стандартные зубофрезерные и зубоформовочные машины. Несмотря на простоту модификации и обслуживания, эффективность производства низкая. Несколько машин необходимы для производства одновременно, если получена высокая производительность. С развитием технологии нанесения покрытий повторное покрытие варочной панели и плунжера после заточки стало довольно простым, а срок службы инструмента с покрытием может быть значительно увеличен, как правило, более чем на 90%, тем самым уменьшая количество замен инструмента. И значение времени заточки огромно.
5. Бритье зубов
Из-за своей высокой эффективности, простоты реализации конструкционной формы зуба и потребностей в регулировке направления зуба, технология радиального бритья широко используется в производстве крупномасштабных автомобильных зубчатых колес. С 1995 года, когда фирма получила уникальный радиальный зубчатый бритвенный станок от итальянской компании после прохождения технической трансформации, технология созрела, а качество обработки стабильно и надежно.
6. Термическая обработка
Автомобильные шестерни должны быть науглерожены и закалены для сохранения их механических качеств. Стабильное и надежное оборудование для термообработки требуется для товаров, которые больше не измельчаются после термической обработки. Фирма использовала линию непрерывного цементирования и закалки немецкой компании Leuy и получила хорошие результаты термообработки.
7. Шлифовка
Его основной целью является полировка термообработанного внутреннего отверстия шестерни, торцевой поверхности, наружного диаметра вала и других элементов для повышения точности размеров и снижения допуска по форме и положению.
У вас есть какие-либо конкретные вопросы о Gears?Свяжитесь с Йоги!Наши инженеры по продажам будут работать с вами от начала до конца, чтобы гарантировать, что ваш проект будет завершен в соответствии с вашими требованиями.
Кроме того, Yogie является профессиональным производителем дляГорно-шахтное оборудование,Станки с ЧПУиЗапчасти для машинболее 20 лет.
