Шлицевой вал почти закончен в обработке и готов к отправке
В начале октября клиент из Бангладеш заказал этот шлицевой вал. Мы рады сообщить клиенту, что в настоящее время он доступен для доставки.
В самолетах, автомобилях, тракторах, станкостроении, сельскохозяйственных машинах и общих механических трансмиссиях используются прямоугольные шлицевые валы.
Многозубая работа, высокая грузоподъемность, хорошее центрирование, хорошая направляющая, неглубокий корень зуба, небольшая концентрация напряжения, незначительное ослабление прочности вала и ступицы, простая обработка и высокая точность процессов шлифования - вот некоторые из его качеств. В стандарте есть две серии (легкая серия и средняя серия).
Вал с эвольвентным шлицем
Методы обработки шлицев: шлицевые валы можно обрабатывать различными способами. В основном используются методы обработки резки, такие как зубофрезерование, фрезерование и шлифование, но также могут использоваться методы пластической деформации, такие как холодная штамповка и холодная прокатка.
1. Техника зубофрезерной обработки: метод генерации используется для обработки фрезерного станка со шлицевым валом или зубофрезерного станка с помощью шлицевой фрезы. Эта технология подходит для массового производства из-за ее высокой производительности и точности.
2. Метод фрезерования: на универсальном фрезерном станке непосредственно фрезеруют контур между зубьями специальной формирующей фрезой, затем делят зуб за зубом с помощью делительной головки. После фрезерования зуб за зубом с обеих сторон подрежьте нижний диаметр дисковой фрезой. Фрезерование в основном используется для обработки шлицевых валов с упором на наружный диаметр при штучном мелкосерийном производстве и черновой обработке перед закалкой из-за низкой производительности и точности.
3. Метод шлифования: используйте формованный шлифовальный круг для шлифования стороны шлицевого зуба и нижнего диаметра на шлифовальном станке для шлицевого вала, который идеально подходит для закаленных шлицевых валов или шлицевых валов с более высокими требованиями к точности, особенно для шлицев, центрированных по внутреннему диаметру. ось.
4. Холодный люфт выполняется на специализированном станке. При индексирующем и вращательном движении заготовки и осевой подаче две головки, расположенные симметрично на внешней стороне периметра заготовки, вращаются с постоянным соотношением скоростей. Формовочное колесо на головке соответствует зубчатой части заготовки каждый раз, когда заготовка поворачивается на 1 зуб. Поверхность заготовки пластически деформируется для создания шлица после однократного удара молотком под непрерывным ударом высокоскоростного и высокоэнергетического воздействия бьющего колеса. Холодный ковка имеет точность между фрезерованием и шлифованием, а его эффективность примерно в 5 раз выше, чем у фрезерования. Холодная ковка также может помочь вам получить больше от ваших материалов. Метод обработки шлицевого вала полностью описан в предыдущем введении.
У вас есть какие-либо конкретные вопросы о разработке или производстве корешка?Свяжитесь с Йоги!Наши инженеры по продажам будут работать с вами от начала до конца, чтобы гарантировать, что ваш проект будет выполнен в соответствии с вашими требованиями.
Кроме того, Yogie является профессиональным производителемгорное оборудование, Станки с ЧПУ, а такжечасти машинна протяжении более 20 лет.
