Частота вращения входного вала редуктора ветровой турбины обычно составляет 10-20 об / мин. Из-за относительно низкой скорости часто сложно образовать масляную пленку подшипника входного вала, который является опорным подшипником несущей платформы. Функция масляной пленки состоит в том, чтобы отделить две металлические поверхности контакта во время работы подшипника, чтобы избежать прямого контакта металла и металла. Мы можем ввести параметр λ для характеристики смазки подшипников (λ определяется как отношение толщины масляной пленки к сумме двух шероховатостей контактной поверхности).
Если λ больше 1, это означает, что толщина масляной пленки достаточно для отделения двух металлических поверхностей, и эффект смазки является хорошим. Если λ меньше 1, это означает, что толщина масляной пленки недостаточно для полного отделения двух металлических поверхностей, и эффект смазки не идеален. Если смазка плохая, подшипник может быть поврежден, как показано на рисунке 1. Поскольку в редукторах ветряной турбины обычно используются циркулирующие масла с вязкостью ISOVG320, если найдено, что λ меньше 1, мы обычно можем улучшить смазку только за счет уменьшения шероховатости подшипники качения и ролики.
Кроме того, когда редуктор сконструирован, опорный подшипник несущей платформы должен стараться избегать слишком малого размера одного конца подшипника. В практическом анализе приложений мы обнаружили, что даже если срок службы соответствует условиям, эта конструкция приведет к очень низкой линейной скорости малого подшипника. Больше невозможно сформировать.
