Что такое реечная передача
A Зубчатая рейкаиспользуется для преобразования вращательного движения в линейное движение. Зубчатая рейка имеет прямые зубья, врезанные в одну поверхность стержня квадратного или круглого сечения, и приводится в действие шестерней, которая представляет собой небольшую цилиндрическую шестерню, зацепляющуюся с зубчатой рейкой. Обычно зубчатую рейку и шестерню вместе называют «рейкой и шестерней». Есть много способов использования шестерен. Например, как показано на рисунке, шестерня используется с зубчатой рейкой для вращения параллельного вала.
Чтобы предложить множество вариантов зубчатых реек, компания KHK имеет на складе множество типов зубчатых реек. Если для применения требуется большая длина, требующая нескольких последовательно соединенных зубчатых реек, у нас есть стойки с правильно настроенной формой зубьев на концах. Их называют «зубчатыми рейками с обработанными концами». При изготовлении зубчатой рейки процесс нарезания зубьев и процесс термообработки могут привести к тому, что она выйдет из строя. Мы можем контролировать это с помощью специальных прессов и восстановительных процессов.
В некоторых случаях зубчатая рейка неподвижна, а шестерня перемещается, а в других случаях шестерня вращается по фиксированной оси, а зубчатая рейка движется. Первый широко используется в конвейерных системах, а второй может использоваться в экструзионных системах и подъемно-опускных устройствах.
В качестве механического элемента для перевода вращательного движения в поступательное зубчатые рейки часто сравнивают с ШВП. Использование стоек вместо шариковых винтов имеет свои плюсы и минусы. Преимуществами зубчатой рейки являются ее механическая простота, большая грузоподъемность, отсутствие ограничений по длине и т. д. Однако одним недостатком является люфт. Преимуществами ШВП являются высокая точность и меньший люфт, а недостатком — ограничение длины из-за прогиба.
Реечные механизмы используются для подъемных механизмов (вертикального перемещения), горизонтального перемещения, механизмов позиционирования, стопоров и для обеспечения синхронного вращения нескольких валов в общепромышленных машинах. С другой стороны, они также используются в системах рулевого управления для изменения направления движения автомобилей. Характеристики реечных систем рулевого управления следующие: простая конструкция, высокая жесткость, небольшие размеры и легкий вес, отличная отзывчивость. В этом механизме шестерня, установленная на рулевом валу, находится в зацеплении с рулевой рейкой для передачи вращательного движения вбок (преобразования его в линейное движение), чтобы можно было управлять колесом. Кроме того, реечные механизмы используются и для других целей, например, в качестве игрушек и боковых откатных ворот.
