Фактическая рабочая температура вала ролика (уплотняющий подшипник) должна быть на 10-20 ° C ниже точки падения. Температура использования синтетической смазки должна быть ниже точки падения 20-30 ° C.
Это связано с тем, что, когда смазка выбрана в соответствии с рабочей температурой уплотненного подшипника, основными индикаторами являются точка падения, стабильность окисления и низкая температура. Точка падения обычно может использоваться для оценки высоких температурных характеристик.
Нагрузка подшипника ролика При выборе консистентной смазки следует выбирать смазку с малой проникающей способностью для большой нагрузки. При работе под высоким давлением, в дополнение к небольшому проникновению, а также имеют более высокую масляную пленку и экстремальные рабочие характеристики. Когда смазка выбрана в соответствии с условиями окружающей среды, смазка на основе кальция нелегко растворяется в воде и подходит для сушки и уменьшения количества воды.
