Однорядные конические роликоподшипники имеет внешнее кольцо, внутреннее кольцо Ассамблеи, включая клетке конусообразной и внутреннее кольцо и набор конических роликов. Внешнее кольцо может быть отделена от Ассамблеи внутреннего кольца. Согласно спецификации ISO размер Конический роликовый подшипник, любой стандартный тип наружного кольца конических роликовых подшипников или внутреннего кольца Ассамблеи должны быть в состоянии добиться международного характера с тем же типом внешнее кольцо или внутреннее кольцо Ассамблеи. обмен. То есть, внешнее кольцо той же модели должны соответствовать требованиям ISO492 (GB307) в дополнение к внешние размеры и допуски. Угол конуса Ассамблеи внутреннего кольца и диаметра конуса Ассамблеи должны также соблюдать соответствующие положения для обмена.
Как правило угол конусности паза наружного кольца однорядные конические роликоподшипники между 10° и 19°, и одновременно может выдержать совокупный эффект осевой нагрузки и радиальные нагрузки. Чем больше угол конуса, тем больше способность выдерживать осевые нагрузки. Большая конусная угол подшипников, пост код плюс B, конуса угол между 25 ° ~ 29 °, он может выдерживать большую осевую нагрузку. Кроме того, однорядные конические роликоподшипники могут отрегулировать зазор во время установки.
Внешнее кольцо (или внутреннее кольцо)-двухрядные конические роликоподшипники является единый орган. Два внутренних кольца (или внешнего кольца) имеют аналогичные малых торцы с распоркой в середине. Распродажа регулируется толщина проставочное кольцо. Толщина проставочное кольцо может также использоваться для настройки преднагрузки двухрядные конические роликоподшипники.
Четырехрядные конические роликоподшипники, производительность этого типа подшипников в основном же как что двухрядные конические роликоподшипники, но он имеет больше радиальные нагрузки, чем двухрядные конические роликоподшипники, и его скорость предел чуть ниже. Он используется в основном для тяжелой техники.
С несколькими запечатанном двойной и Четырехрядные конические роликоподшипники ZWZ предлагает Лонг жизнь, мульти запечатанный, Четырехрядные конические роликоподшипники. Индивидуально, проектирование подшипника, изменив метод традиционный дизайн полностью запечатанных подшипника, принятие новой уплотнение структуры объединения уплотнения и пылезащитный, улучшение герметизации эффект и улучшение запечатывания. По сравнению с открытого типа подшипников, мульти запечатанном двойной и Четырехрядные конические роликовые подшипники имеют 20% до 40% больше жизни и сокращение на 80% смазка потребления.
