Способы обработки зубчатых колес
Есть два типа методов обработки эвольвентных зубчатых колес. Одним из них является метод профилирования, при котором используется формовочная фреза для фрезерования канавки зуба шестерни, которая" имитирует форму" ;. Другой - Фань Ченг Фа (Zhan Cheng Fa).
(1) Зубофрезерный станок: можно обрабатывать косозубые шестерни с менее чем 8 модулями.
(2) Фрезерные зубья фрезерного станка: можно обрабатывать прямые стойки
(3) Обработка зубчатых колес на станках: обработка внутренних зубьев
(4) Зубчатая передача холодного взбивания: можно обрабатывать без стружки
(5) Формовщик зубчатых колес: может обрабатывать большие зубчатые колеса с помощью 16 модулей
(6) Прецизионные литые шестерни: дешевые шестерни можно обрабатывать в больших количествах.
(7) Зубошлифовальный станок: можно обрабатывать шестерни на прецизионных материнских станках.
(8) Зубья машины для литья под давлением: обрабатываются большинство шестерен из цветных металлов.
(9) Зубошибочный станок: металлорежущий станок для чистовой обработки зубчатых колес.
Форма отказа
1. Износ поверхности зуба
Для трансмиссии с открытой зубчатой передачей или трансмиссии с закрытой зубчатой передачей, содержащей грязное смазочное масло, из-за относительного скольжения между зацепляющимися поверхностями зубьев некоторые более твердые абразивные частицы попадают на поверхность трения, что изменяет профиль зуба и увеличивает люфт. В результате чрезмерное утонение шестерни приводит к поломке зуба. В нормальных условиях, только когда смазочное масло смешивается с абразивными частицами, абразивные частицы поверхности зуба изнашиваются во время работы.
2. Склейка поверхности зуба
Для высокоскоростных и тяжелых зубчатых передач из-за большого трения между поверхностями зубьев и высокой относительной скорости температура в зоне зацепления слишком высока. При плохих условиях смазки масляная пленка между поверхностями зубьев исчезнет, в результате чего металл двух поверхностей зуба будет находиться в прямом контакте, поэтому происходит взаимное соединение. Когда две поверхности зуба продолжают перемещаться относительно друг друга, более твердая поверхность зуба разрывает часть материала на более мягкой поверхности зуба в направлении скольжения с образованием канавок.
3. Питтинг от усталости
Когда два зубца зубчатого колеса входят в контакт друг с другом, сила и сила реакции между поверхностями зубьев вызывают контактное напряжение на двух рабочих поверхностях. Поскольку положение точки зацепления изменяется и шестерня периодически перемещается, контактное напряжение соответствует циклу пульсации. Под действием этого знакопеременного контактного напряжения на поверхности зуба в течение длительного времени на ножевом следе на поверхности зуба появятся небольшие трещинки. Со временем эта трещина постепенно расширяется на поверхностный слой вбок. После того, как трещина образует кольцо, колесо на поверхности зуба образует небольшой участок скола и некоторые усталостные ямки.
4. Сломанные зубья шестерни.
В технике эксплуатации несущее нагрузку зубчатое колесо похоже на консоль. Когда периодическое напряжение в корне зубчатого колеса превышает предел усталости материала зубчатого колеса, в корне возникают трещины, которые постепенно расширяются. Это произойдет, когда оставшаяся часть не сможет выдержать нагрузку трансмиссии. Феномен сломанного зуба. Шестерни также могут вызвать поломку зубьев из-за сильного удара, несбалансированной нагрузки и неровностей материала во время работы.
5. Пластическая деформация поверхности зуба.
При ударной нагрузке или большой нагрузке поверхность зуба подвержена локальной пластической деформации, которая деформирует криволинейную поверхность эвольвентного профиля зуба.
Смазочные характеристики
Движение пары шестерен редуктора завершается движением пары зубьев зацепления. Относительное движение пары гладких поверхностей зубьев также включает качение и скольжение. Для шестерни, передающей мощность, необходимо изучить силу и усилие шестерни. Деформация. Необходимо применить знания механики. Между двумя поверхностями зубьев шестерни находится смазочное масло, и здесь требуется знание механики жидкости. Если исследуется поверхностная пленка, образованная взаимодействием смазки и поверхности шестерни, требуются знания физики и химии. Следовательно, при условии наличия смазки необходимо учитывать наличие смазки, чтобы достоверно и всесторонне отразить кинематику и динамику зубчатой передачи. Конструкция зубчатых колес Jiren Lubricant представляет собой более совершенную и совершенную конструкцию зубчатых колес.
Лоян Yujie Industry& Trade Co.Ltdрасположен в городе Лоян, одной из основных баз тяжелой промышленности Китая. Мы специализируемся на производстве подшипников, нестандартных деталей машин, станков. Для подшипников мы можем предложить поперечно-роликовый подшипник, поворотный подшипник, подшипник YRT, подшипник тонкого сечения, шарико-винтовой подшипник, радиальный шарикоподшипник и т. Д. Для нестандартных деталей машин мы можем изготовить шестерни, валы, звездочки, формы, ролики. , шкив, детали горных машин и т. д. согласно чертежу и требованиям заказчика. Для станков мы предлагаем вертикальный обрабатывающий центр с ЧПУ, горизонтальный токарный станок с ЧПУ, портальный расточно-фрезерный станок с ЧПУ, расточно-напольный станок с ЧПУ и фрезерный станок.
Если у вас есть интересы, не стесняйтесьСвязаться с намии мы тепло приветствуем клиентов и друзей в гостях у нас
Luoyang Yujie Industry& Торговая Компания, ООО
Тел: +86-379-80865527
Факс: +86-379-65136562
Эл. Почта: sales@yujieindustry.com
ДОБАВИТЬ: Промышленный парк Цзяньси, город Лоян, Хэнань, Китай
https://www.yogiemachinery.com/products
Сайт: https: //www.yogiemachinery.com
