Модуль является фактором, который определяет размер зуба. Модуль зубчатой передачи определяется как основной параметр модуля зубчатой передачи, который искусственно отводится для измерения размера зубьев зубчатой передачи. Цель состоит в том, чтобы стандартизировать инструменты и сократить расходы. Модуль линейного зубчатого, косозубого и конического зубчатых колес можно найти в стандартной таблице аналоговых серий.
Поскольку уровень промышленного развития продолжает увеличиваться, многие из серийных зубчатых колес используют нестандартные модули, что ослабляет их значение.
Если число зубьев шестерни постоянное, чем больше модуль, тем больше радиальный размер колеса. Модульная серия стандартов основана на требованиях к проектированию, изготовлению и контролю. Для зубчатых колес с непрямыми зубьями модуль имеет разность между нормальным модулем mn, конечным модулем ms и осевым модулем mx, каждый из которых имеет свой соответствующий шаг (нормальный шаг, шаг торца и осевое направление). Отношение шага к пи также в миллиметрах. Для конических зубчатых колес модуль имеет большой конечный модуль me, средний модуль мм и маленький конечный модуль m1. Для инструментов существуют соответствующие инструментальные модули и так далее. Стандартный модуль широко используется. Стандартные модули являются одним из самых основных параметров в метрических зубчатых передачах, червячных приводах, синхронных зубчато-ременных приводах и храповиках, зубчатых муфтах, шлицах и т. Д. Он играет основополагающую роль в проектировании, изготовлении и обслуживании вышеуказанных деталей (см. Цилиндрическую зубчатую передачу, червячный привод и т. Д.).
