Закалочные твердость поворотные кольца Рейсуэй имеет большое влияние на его статическая грузоподъемность. Если статическая грузоподъемность 1 в HRC 55, Минимальная твердость в стандартных отношения между твердость дорожки качения и статическая грузоподъемность-HRC 55. Как правило фактический средний закалка твердость настолько о HRC57, фактические несущей способности наиболее поворотные подшипники выше чем теоретическое значение, рассчитанное по HRC55. Она также может быть видно, что когда твердость ниже, чем HRC53, даже если он имеет коэффициент безопасности 1.2, это не безопасно для использования, особенно когда твердость является только HRC50, коэффициент безопасности 1,7 раза также бесполезно, что является весьма опасным. Недостаточная жесткость может легко привести к поворотные кольца на неудачу, начиная от точечной коррозии на поверхности качения вплоть до коллапса.
Из приведенного выше анализа мы можем знать, что если твердость Рейсуэй поворотный подшипник не достаточно, поворотный подшипник будет поврежден. Как правило твердость Рейсуэй поворотный подшипник имеет определенное количество оставшихся. Если она превышает это осталось, мы вызовет поворотный подшипник повреждена. Влияет на срок службы поворотные кольца. Таким образом твердость raceway является важным фактором влияния на срок службы поворотные кольца
